隨著新型冠狀動(dòng)脈肺炎爆發(fā)在全球范圍內(nèi)的加速擴(kuò)散,世界各國都采取了嚴(yán)格的控制措施,導(dǎo)致國際物流阻塞,嚴(yán)重威脅到我國供應(yīng)鏈管理的穩(wěn)定。
依照中共中央、國務(wù)院辦公廳的決策部署,國家交通部會與12個(gè)單位創(chuàng)立了
國際貨運(yùn)工作專班,推行二十四小時(shí)實(shí)體化運(yùn)作,依照“一事一融洽、一事一解決”的標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)籌兼顧,強(qiáng)化措施,全力保障國際性物流供應(yīng)鏈的通暢,確保貨品可以“進(jìn)的來、出的去”。
航空運(yùn)輸
國家交通部進(jìn)行了三層面工作中:
第一,切實(shí)提高貨運(yùn)物流工作能力。在鐵路線層面,提升班列運(yùn)送確保工作能力,適當(dāng)提升車次相對密度;交通運(yùn)輸層面,提升運(yùn)輸能力配制,根據(jù)在邊境口岸接駁運(yùn)輸?shù)确椒ǎWC國際性路面貨運(yùn)物流一切正常運(yùn)作;在國際海運(yùn)層面,開拓國際性快艇運(yùn)送,為處理郵政快件的庫存積壓開拓新的方式;
第二,構(gòu)建優(yōu)良的發(fā)展趨勢自然環(huán)境。提升國際性空運(yùn)物流飛機(jī)駕駛員出入境簽證的防控措施,依照精準(zhǔn)發(fā)力、歸類防治、不入關(guān)、不檢驗(yàn)、封閉式管控的標(biāo)準(zhǔn),提升國際性空運(yùn)物流飛機(jī)駕駛員出入境簽證的防控措施,提高國際性
空運(yùn)物流的工作能力。
另外,會與有關(guān)部門融洽處理國際性路面車輛運(yùn)輸入關(guān)受到限制、通關(guān)難等難題,為“一帶一路”沿岸國家經(jīng)貿(mào)關(guān)系出示運(yùn)輸物流確保。還綜合班列、國際性交通運(yùn)輸、國際空運(yùn)物流、國內(nèi)海運(yùn)等各種各樣運(yùn)輸工具資源,為援外醫(yī)療物資出示國際性運(yùn)輸物流確保。
第三,推動(dòng)供求信息內(nèi)容連接。國家交通部發(fā)布了第一批54家國際性運(yùn)輸物流重中之重聯(lián)絡(luò)企業(yè)名錄,會與國家工信部、國家商務(wù)部等有關(guān)部門,推動(dòng)物流行業(yè)與制造企業(yè)、外貿(mào)公司供求信息內(nèi)容層面的連接,確保公司鏈供應(yīng)鏈管理通暢和平穩(wěn)。
下一步,大家將全力以赴推動(dòng)國際性物流供應(yīng)鏈服務(wù)體系,積極主動(dòng)連接有關(guān)部門國際性運(yùn)輸物流要求,創(chuàng)建重點(diǎn)公司‘一對一’連接保障體系,全力保障貨運(yùn)運(yùn)輸“進(jìn)得來、出的去”。